Muito Obrigado, contem comigo no dia 14.
Olá a todos.
Gostaria de participar no vosso campeonato de Formula Dé.
Obrigado
Já participaste na prova anterior, agora é só manteres a comparencia. BTW: a próxima prova é a 14 de Dezembro de 2008 pelas 22h00 - Spa Francorchamps - Bélgica!! Vemo-nos lá!!
Muito Obrigado.
E já sabem que podem contar com o server do xtc. LOL
Cumprimentos
Contavamos contigo e com o A_Original.
Em troca ganhámos um xtc muito hospitaleiro.
Quanto à emoção nem te conto...pronto tá bem conto só um xisquinho que o resto ficará para a crónica do Mallgur. A luta pelo segundo lugar foi de facto excelente.
Entre o nacka, o mallgur e o firepigeon a coisa esteve linda de se ver.
Sim, porque nos outros extremos houve excesso de sorte e de azar.
"- O que não é como eles parece-lhes contra eles - comentou amargamente Zenon."
"The world is big. May it please the One who perchance Is to expand the human heart to life’s full measure".
Marguerite Yourcenar
A sorte faz parte do jogo. Mas sem um piloto super-concentrado, um tuning perfeito e um box-team de primeira nao se ganha um GP !
Ciao!
Collection:
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Bem vindos a mais uma prova do campeonato Abre o Jogo de Fórmula Dé.
Desta vez a prova está a realizar-se em Hockenheim, na Alemanha. Esta cidade do sudoeste alemão estará para sempre ligada ao desporto automóvel devido ao circuito Hockenheimring cujo traçado original, anterior às controversas mudanças operadas em 2002, foi recuperado para esta prova. Assim podemos voltar a testemunhar a impressionante imagem de carros lançados a toda a velocidade por entre as florestas e a perícia dos pilotos na “zona do estádio” onde se concentra mais público.
Infelizmente, por razões técnicas que nos são alheias, hoje a prova chega-nos através do servidor fornecido por uma nova equipa, onde alinha o piloto xtc que entra agora no campeonato. É por isso que não podemos dar-vos os tempos precisos dos treinos, apenas os resultados para a grelha de partida. As qualificações decorreram à chuva, tal como nas provas anteriores. Desta vez foi Mallgur quem conseguiu a pole-position, juntando-se-lhe Zenão na primeira fila. Depois o estreante xtc alinha logo à frente de Nacka. A última fila é composta por Dorakeen e Firepigeon.
A grelha já está constituída e o semáforo aceso para a partida! Está agora sol para a corrida e parece que não existirão alterações climáticas em breve...
E aí vão eles! O arranque é normal para a maioria dos pilotos. Apenas Xtc falhou a partida. A proximidade da primeira curva, muito rápida, não dá para uma abordagem surpreendente. Mallgur chega à frente, seguido de Zenão, Nacka que foi o único a conseguir beneficiar dos problemas de Xtc. Dorakeen e Firepigeon fecham o pelotão.
Já na longa recta seguinte, na aproximação para a chicane Clark Nacka tomou o segundo lugar, Dorakeen o terceiro. Xtc ainda consegue defender-se de Zenão que entretanto cai para último ao ser ultrapassado por Firepigeon.
Nacka está muito rápido na chicane e passa Mallgur para assim liderar a prova e a entrada para a longa terceira curva. Depois temos Dorakeen em terceiro, Firepigeon, Zenão e Xtc.
A outra recta entre as árvores antecede nova chicane. Esta mais rápida. Mallgur e Nacka disputam o primeiro lugar, conseguindo este último tomar a liderança. Entretanto Firepigeon aproveita a aspiração para passar Dorakeen e tomar o terceiro posto.
À entrada para a zona mais lenta do circuito tanto Nacka como Mallgur têm problemas de motor. Lado a lado na quinta curva vê-se fumo um pouco mais negro que o desejável a sair dos escapes. Uma imagem curiosa que ficará associada a esta prova. A técnica de todos os pilotos é primorosa e na última curva do circuito a ordem mantém-se quase inalterada.
Outra das características únicas deste circuito é a proximidade da entrada para as boxes à saída da última curva. Nacka é o primeiro a entrar, seguido de Mallgur e Firepigeon. Dorakeen não entrou! Adivinha-se uma estratégia de maior risco para este piloto. Xtc também entra e Zenão está na mesma opção que Dorakeen e segue sempre pela recta da meta.
A estratégia de Dorakeen vale-lhe algumas posições e na segunda volta atinge a Nord Kurve logo atrás de Nacka. Depois dele vêm Mallgur, Firepigeon e Xtc que conseguiu ficar à frente de Zenão, mesmo com a paragem.
Dorakeen e Mallgur passam Nacka na recta. Este tem problemas na travagem para a chicane. Firepigeon vem muito rápido nesta segunda volta e também passa Nacka. Apenas Xtc e Zenão se mantêm atrás. Dorakeen e Mallgur seguem próximos para a longa curva Ost, com Firepigeon um pouco mais atrás. Nacka vai resistindo à aproximação de Xtc e Zenão.
A recta seguinte e a chicane Senna não trazem novidades, mas à entrada para o estádios Nacka alcança Firepigeon e toma assim a terceira posição. Firepigeon responde na zona sinuosa, mas na última curva volta a perder o terceiro lugar para Nacka.
À entrada para as boxes temos Dorakeen em primeiro, Mallgur segundo, Nacka terceiro. Depois Firepigeon não entra! Xtc vai mudar pneus, mas Zenão volta a não parar! Temos uma prova sem paragens nas boxes para Zenão! Conseguirá aguentar os pneus até ao fim?
Dorakeen tinha uma margem boa e consegue liderar ainda no início da terceira volta, seguido de Mallgur. Firepigeon tem o terceiro posto, mas Nacka volta a passar na primeira curva. Zenão está agora mais próximo de Xtc, apesar de ainda se manter na última posição.
Na frente tudo se mantém na chicane, mas Zenão tenta a ultrapassagem a Xtc e acaba por fazer pião à saída de Clark. Dorakeen domina à entrada de Ost. Mallgur tenta resitir a Nacka que se aproximou bastante. Firepigeon evita o pião à justa à saída desta terceira curva, mas Zenão realmente perde o controle na luta com Xtc e está fora de prova!
Dorakeen segue à vontade enquanto Nacka está mesmo juntinho a Mallgur na quarta curva. A vitória parece certa para Dorakeen no estádio pois na curva Sachs está adiantado. Mais uma e ganhará certamente. Nackia caba de ultrapassar Mallgur na penúltima curva!
Dorakeen vence folgado, mas Mallgur e Nacka disputam o segundo lugar na última curva!
E agora, vamos ver... Que é isto...? Perdemos a imagem! Lamentamos, caros espectadores, mas perdemos o feed do satélite. Tentaremos retomar tão breve quanto possível...
...
...
...
Está demorado, de facto. É uma pena. Estava a ser emocionante. Mas não sabemos ainda como terminou a luta pelo segundo lugar aqui em Hockenheim.
Esperem...
Temos agora informação telefónica dos resultados finais.
Dorakeen venceu.
Nacka conseguiu manter o segundo posto.
Mallgur é terceiro.
Entretanto Xtc passou Firepigeon e foi quarto.
Firepigeon quinto e Zenão sexto.
Lamentamos este problema na parte final da emissão. Esta foi a classificação no final da prova:
[IMG]https://img227.imageshack.us/img227/7438/hockenheimprovazx1.gif[/IMG]
Podemos verificar agora que após esta prova a situação é a seguinte, em termos de campeonato:
[IMG]https://img218.imageshack.us/img218/7579/hockenheimcampui0.gif[/IMG]
E pronto. Pedindo desculpa pelos problemas ocorridos com a emissão, despedimo-nos esperando ter a vossa companhia para a próxima prova na Bélgica.
Até breve!
Assim nunca mais estás actualizado. É cada romance de se lhe tirar o capacete...
por falar nisso :
[quote=Mallgur]
E agora, vamos ver... Que é isto...? Perdemos a imagem! Lamentamos, caros espectadores, mas perdemos o feed do satélite. Tentaremos retomar tão breve quanto possível...
[/quote]
qual satélite qual carapuça...com tamanha luta ficáste foi com o capacete todo embaciado e já não vias nada.
Aproveito para pedir desculpa pelo meu silêncio de ontem...uma pane inesperada no meu teclado.. o que vale é que dá para jogar só com o rato.
Estas corridas têm sido de facto emocionantes.
Excelente report Mallgur.
Só uma palavra, EXCELENTE Mallgur.
Achei estranho depois daquela passagem de 3º para 5º na ultima curva, não dizeres anda!! LOL
Esta é a quarta prova do Campeonato Abre o Jogo de Fórmula Dé.
Há quem diga que este é o mais belo circuito da Fórmula 1. Talvez seja por se basear num triângulo de ruas que ligam Francorchamps, Malmedy e Stavelot e essa forma apelar ao nosso sentido de harmonia. Talvez seja por se inserir numa paisagem quase bucólica. Ou talvez seja apenas pela enorme quantidade de histórias interessantes que se contam dos tempos em que o desporto automóvel era bem menos seguro...
Mas apesar de todas as medidas de segurança que hoje envolvem as corridas, esta prova seria marcada por muitos incidentes.
Mas contemos as coisas por ordem.
A qualificação foi interessante, realizada com tempo seco, mas com prenúncio de chuva.
Mallgur conseguiu a pole e dividiu a primeira linha com Firepigeon. Zenão continuou a mostrar grande apetência por esta fase das provas e encabeçava a segunda linha, juntando-se-lhe Pinto33, um estreante neste campeonato. Albinscott e Xtc estavam na terceira fila, Nacka e Dorakeen, a dupla italiana, na quarta e finalmente Mleal, um outro estreante fechava o pelotão de nove veículos, número máximo de participantes até ao momento. Este é o quadro final das qualificações:
[IMG]https://img218.imageshack.us/img218/1205/spafrancorchampsqualpr9.gif[/IMG]
Chovia torrencialmente quando o semáforo abriu e soltou as nove máquinas gritando pelo asfalto. Albinscott faz um excelente arranque, passa Pinto33 e aproxima-se de Zenão para disputar a terceira posição à entrada da primeira curva, a que chegaram antes Mallgur e Firepigeon. Na travagem para este apertado gancho, Albinscott não evita um toque em Zenão e acaba por ser o mais prejudicado com isso. Pinto33 vê tudo a partir da quinta posição por entre a nuvem de água que se levanta dos outros carros. Nacka vem em sexto e Dorakeen defende-se de Mleal que acaba por tocar o italiano e deixar a carroçaria deste um pouco amachucada. Xtc falhou o arranque e por isso vem no final do pelotão.
Na segunda curva os efeitos da chuva continuam a fazer-se sentir. Mallgur e Firepigeon continuam primeiro e segundo, mas este toca o primeiro e ambos ficam com danos. Além disso a sua vontade de andar cada vez mais rápido faz com que ambos causem também desgaste no motor. Pinto33 aproveitou o desentendimento entre Zenão e Albinscott e passou para o terceiro posto. Entretanto Mleal, talvez perturbado pelo toque que deu a Dorakeen perde o controlo do carro à saída da primeira curva e está fora de prova! Xtc é que aproveitou bem a situação e passou Dorakeen, deixando assim este a fechar o pelotão.
O difícil S que constitui a terceira curva vê Firepigeon conseguir a liderança, seguido de Albinscott, Pinto33 e Zenão que acaba por tocar Albinscott e fazer este perder mais um pouco do apoio aerodinâmico. Nacka é quinto e Mallgur caiu para sexto com problemas na suspensão. Depois vêm Xtc, Mleal e Dorakeen. À saída do S Zenão está com tudo mas desliza um pouco demais. Toca Firepigeon e este não tem alternativa a ficar parado na escapatória. É a segunda baixa na prova em apenas três curvas!
O gancho para a direita que se segue também faz baixas. Zenão passa em primeiro sem problemas, mas Albinscott sai e fica também fora de prova. Nacka é agora terceiro, Pinto33 quarto. Mallgur subiu para quinto na luta com Xtc e Mleal que antecedem Dorakeen.
Zenão faz uma abordagem cautelosa à rapidíssima quinta curva. Perde a liderança para Pinto33, o segundo lugar para Nacka e à saída o terceiro para Mallgur. Mleal também perde na luta pelo quinto com Xtc. Entretanto Dorakeen vem com bastantes cuidados.
Novo S complicado. Pinto33 mantém-se na frente, mas luta com Mallgur e Nacka pela posição. Mallgur estava já bastante danificado na carroçaria e, apesar dos conselhos do director de prova para se manter afastado das lutas mais acesas acaba por tocar Pinto33. Mesmo assim, ganha o segundo lugar a Nacka.
Atrás, Zenão é quarto, Xtc quinto, Mleal sexto e Dorakeen sétimo.
Pinto33 lidera na penúltima curva. Mallgur é segundo e continua a arriscar tudo. Volta a tocar Pinto33 mas desta vez é este quem fica com o pior dano. Nacka é terceiro e todas as outras posições se mantêm.
A chicane que antecede a recta da meta e a entrada nas boxes, para onde todos os pilotos estão a ser aconselhados a seguir pelos directores de equipa obriga a uma travagem brutal. Mallgur não evita um novo toque em Pinto33 e fica mesmo fora da prova. Xtc, no esforço para alcançar Zenão no quarto posto força em demasia o motor. Não fica de fora e entra para as boxes, mas mesmo assim, um terço dos pilotos ficou de fora antes de se terminar a primeira volta.
Entretanto Nacka opta por não parar nas boxes. Nas condições actuais da pista é uma temeridade. De qualquer modo toma a dianteira da prova. Seguem-se-lhe Xtc, Dorakeen Mleal e Zenão.
Nacka tem problemas de motor à entrada para a segunda curva da segunda volta e por isso tem dificuldades na entrada para a terceira curva. Xtc sofre algum dano na suspensão devido a uma pequena peça que ficou na pista depois de tantos choques. Mleal consegue ultrapassar Dorakeen e sobe ao terceiro posto. Na tentativa de recuperar, força a nota na quarta curva e perde o controlo do veículo. Mais um que não chegará ao fim.
À quinta curva, Nacka tem que ser mais cauteloso e perde a liderança para Xtc. As posições mantêm-se na sexta curva mas Zenão faz um pião à saída. Na recta Nacka volta a passar Xtc para primeiro mas tem muitas dificuldades na curva seguinte. A sua sorte é que a mesma sorte calha aos dois seguintes e apenas perde o lugar para Xtc. Desta vez é Xtc quem arrisca a não entrar para as boxes.
No início da terceira volta Mleal força na saída das boxes e no primeiro gancho. O desgaste nos pneus é obvio e é quase por milagre que não acaba fora de prova. Isto permite a Nacka subir ao segundo lugar.
Xtc tem alguma margem na terceira curva, mas à saída volta a apanhar com alguns destroços espalhados pela pista e fica de fora da prova com a suspensão partida. Apenas três pilotos continuam em prova. Se esta foi a mais participada à partida, é também aquela em que menos terminam.
Todos seguem com cautelas extra e as posições mantêm-se. Nacka na frente, Mleal segundo e Zenão terceiro. Apesar de todos os cuidados que todos tomam, Zenão, com a terceira posição garantida arrisca um pouco e tenta o lugar seguinte no pódio, mas o esforço rebenta com o seu motor.
E é assim, neste cenário espectacularmente desolador de chuva e eliminações que só dois pilotos terminam.
A classificação na prova fica então assim:
[IMG]https://img301.imageshack.us/img301/7033/spafrancorchampsprovaxq0.gif[/IMG]
O que leva a um resultado de campeonato neste ponto:
[IMG]https://img224.imageshack.us/img224/6058/spafrancorchampscampyy0.gif[/IMG]
Esperamos que vos tenha agradado este resumo da prova. Foram momentos espectaculares, ainda que a competitividade tivesse ficado afectada pelas condições atmosféricas.
Até breve!
..mas à chuva ainda mais. Temos tido uma série de corridas à chuva mas tem faltado aquelas mudanças climatéricas a meio da prova, que essas sim testam a perícia e estratégia dos pilotos.
Excelente prova do Nacka e do estreante MLeal.
Inesquecível o momento em que (SEM 
QUERER e ter qq outra hipótese) toquei no Firepigeon colocando-o fora da corrida.
O homem não se apercebeu disso e só blasfemava perguntando porque passou a sua vez sem ter podido lançar o dado !
Hilariante! não fosse o dramático da situação agravada pelo facto de as comunicações por satélite estarem afectadas pela forte ionização da trovoada que se abatia na região Belga.
Interessante como o Mallgur se apercebe dos detalhes da corrida. De facto, no fim decidi arriscar já que não tinha nada a perder (excepto o investimento de um novo carro para Silverstone). Diz-me Mallgur... és mesmo tu quem corre e anotas, ou outrem corre por ti? Ah já sei! Enquanto corres a Cat faz de estenógrafa..ou talvez filme e relate para a posteridade...(Aí vai o meu quiducho a engrenar 4ª, ai que o fala-barato do Zen bateu no pombeirinho..malvado!)
Eu faço tudo. Só tenho que jogar na minha vez... Enquanto os outros vão jogando tenho o bloco de notas na mão. Desenvolvi um sistema de notação específico só para isto!
Por acaso estranhei o teu silêncio nesta última prova... fala-barato! 
E olha que a ideia de a Cat a falar assim deu-me mesmo para rir!!!
Vou tentar ter o relato de Silverstone pronto hoje à noite, mas está difícil... Ainda me falta tanta prenda para comprar!
Nao consigo ver as classifacas 
!!!
Para o resto: ***** !!!!!!!!!!!!!!!
Ciao!
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São imagens alojadas no Imageshack... pode estar um bocado lento para fazer o download.
Entretanto reparei que no IE (esta porcaria que tenho que usar aqui...) aparecem uns <!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--> de vez em quando. Acho que fiz bosta na formatação do HTML... Em casa, no Firefox, aparece tudo ok.
Alguém pode dar uma vista de olhos a ver o que se passa?
Deve ser o filtro da empresa a nao deixar passar isso ... vou tentar de casa.
Ciao!
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Já tinha reparado que com o IE aparecem essas coisas sofisticadas.
Com o Chrome tá tudo bem.
Para a quinta prova do campeonato Abre o Jogo de Fórmula Dé, deslocámo-nos até ao circuito britânico de Silverstone, local já lendário no desporto automóvel. Para nos acompanhar nesta reportagem temos a simpática colaboração da BBC que facilitou a presença de um dos apresentadores do famoso programa Top Gear.
Há quem diga que este senhor não conhece o medo, excepto na presença de amendoins. E há também quem garanta que ambos os olhos são de silicone, por engano do cirurgião. A mim só me disseram que se chama Stig…
- Boa noite, Stig.
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Ahhhh… ok.
Então que lhe pareceram as classificações ontem?
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Hmmm… Pois. Bom… Realmente as qualificações foram boas. Decorreram em tempo seco pela primeira vez neste campeonato e isso fez com que se conseguissem alguns tempos impressionantes. O circuito também ajuda a tempos rápidos pois apenas tem 5 curvas. Mas fiquemos com a tabela dos tempos:
[IMG]https://img227.imageshack.us/img227/1715/silverstonequalql6.gif[/IMG]
Os pilotos já estão alinhados na recta da meta. Mallgur e Nacka dividem a primeira linha. Dorakeen e Zenão a segunda. Firepigeon lidera a terceira fila, que é fechada, assim como o pelotão por Mleal.
O tempo hoje está de chuva e não há sinais de que seque durante a prova. Realmente este circuito está a ser diferente de todos os anteriores.
O semáforo já surgiu vermelho. Apenas mais uns segundos e teremos a partida. Alguma expectativa, Stig?
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Hmmm… Claro, claro.
E aí está! A partida…
Firepigeon tem problemas no arranque. Depois, quando Mleal o passava, acabou por tocar neste. Felizmente ambos os pilotos se mantêm em pista. À chegada à primeira curva Mallgur lidera. Dorakeen tomou a segunda posição a Nacka e Zenão deve estar com problemas pois caiu para último atrás de Mleal e Firepigeon.
Foi uma partida emocionante. Não acha, Stig?
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Hmmm… Isto não vai ser fácil.
Os pilotos já negociaram a segunda curva. Mallgur ganha algum terreno. Dorakeen não evita tocar Nacka e acaba por ter alguns danos visíveis na carroçaria. Estes dois italianos estão pegados. Mleal tem grandes dificuldades na entrada da curva e com todas estas confusões é Firepigeon que lucra e acaba por subir à segunda posição. É nesta posição atrás de Mallgur que entra na terceira curva. Dorakeen aproveita problemas na entrada de Nacka e sobe para o terceiro lugar e Zenão também sobe assim para quarto. Menos feliz é Mleal que acaba por se despistar à saída. Foi uma manobra infeliz deste piloto, Stig. Acha que ele pode ter exagerado?
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Exacto…
As posições mantêm-se na quarta curva, mas Zenão está endiabrado e aproxima-se de Firepigeon. Na quinta curva consuma a ultrapassagem. Entretanto Mallgur, que ainda mantinha uma vantagem confortável sobre Dorakeen foi às boxes. Tinha perdido um ponto de motor quando Firepigeon entrava na quinta curva. Dorakeen não pára, Zenão vem para as boxes mas Nacka também opta por não parar. Firepigeon vem em quinto e também vai fazer reparações.
Com tudo isto, Mallgur mantém-se em primeiro pois a vantagem que ganhou na primeira volta foi confortável. Nacka ultrapassa Dorakeen e Firepigeon consegue ganhar a quarta posição nos tempos das boxes.
À segunda curva Firepigeon e Dorakeen estão envolvidos na luta pelo terceiro posto.
As distâncias entre os pilotos estão mais ou menos estáveis, mas adivinha-se um estudo entre os pilotos. Quem será o primeiro a arriscar? Que lhe parece, Stig?
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Pois, pois…
Entretanto os pilotos estão já perto da entrada das boxes. Mallgur e Nacka entram. Todos os outros tentam reduzir a distância para os dois primeiros e optam por prosseguir em prova sem parar. O motor de Mallgur volta a dar sinais de estar perto do limite e Dorakeen alcança Nacka na primeira curva.
À entrada para a segunda, Mallgur sofre danos na suspensão e Dorakeen acabou por cair dois lugares e é agora quarto atrás de Nacka e Firepigeon. Isto está a aquecer. Parece que todos os pilotos se estiveram a poupar na segunda volta para agora darem tudo por tudo.
Zenão sai da cauda do pelotão e ultrapassa Firepigeon na terceira curva. A recta antes da quarta curva trás novidades. Mallgur e Nacka mantêm-se na liderança, mas Mallgur tem o carro em mau estado. Os danos nos componentes são perceptíveis. Nacka, apesar de ter alguns sinais preocupantes no motor, poderá aproveitar para no final tomar a liderança depois de Mallgur ter estado sempre à frente, desde a pole até agora. Emocionante este final, não acha, Stig?
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Ok. Ok.
Voltemos à corrida que na quarta curva Mallgur acaba de esgotar por completo os pneus! Qualquer deslize será agora fatal. Dirigem-se muito próximos para a última curva enquanto Dorakeen sobe um posto, lá mais atrás.
Mallgur opta por uma entrada na última curva mais cautelosa, em segunda, enquanto Nacka o passa em terceira. Mas Nacka vai demasiado rápido e tem que reduzir para segunda enquanto Mallgur pode terminar a curva na mudança acima. Estão quase lado a lado à saída.
Os outros três também entraram agora na última curva e Zenão toca Firepigeon, sofrendo alguns danos.
Nacka sobe para terceira, mas Mallgur pode subir para quarta e a maior velocidade de saída da curva permite-lhe conseguir a vitória.
Mais atrás, Firepigeon ultrapassa Zenão por muito pouco mas na recta Zenão acaba por conseguir ganhar mais velocidade e cruzar a linha de chegada em terceiro.
Emocionante final, este! Mallgur liderou toda a prova com algum à vontade, mas Nacka fez uma excelente corrida e no fim poderia ter conquistado a vitória. Que lhe pareceu, Stig?
Stig?
Esperem… Estão aqui Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond.
- Então rapazes, o que se passou?
JC – Well. We came to collect the Stig.
JM – Yes. He escaped us. I was driving Clarkson’s Aston and Stig stole my Panda and out-ran us.
JC – Of course, Captain Slow! If I had been driving, he wouldn’t have escaped!
RH – Boys, boys! Ok. We got him now… Let’s just be glad the Stiggie is fine and did not harm anyone.
JC – Yes. We’re sorry. I hope he hasn’t been too much os nuisance. His morse can sometimes be the most annoying thig … - Pausa para efeito dramático e tom mais grave para terminar – in the world!
- No problem, guys. He was actually quite nice... I think.
Bom. E foi assim esta quinta prova do campeonato. A tabela final de classificações é a a seguinte:
[IMG]https://img216.imageshack.us/img216/6223/silverstoneprovato1.gif[/IMG]
O que significa que o campeonato se encontra assim:
[IMG]https://img132.imageshack.us/img132/9112/silverstonecamprs7.gif[/IMG]
A meio do campeonato estão três pilotos em luta directa pela liderança com apenas sete pontos entre eles. Depois Zenão e Firepigeon discutem entre si o quarto posto. Mais atrás nota-se a diferença que faz não participar em todas as provas. Mas ainda falta outro tanto e tudo pode mudar.
Espero que tenham gostado desta cobertura. Até à próxima, em Portugal, circuito do Estoril!
great !
A ver como o sol tórrido das terras lusitanas, rebenta com os motores!!!